Planespotting – w pogoni za samolotem

Występowanie

 

Coś, co spottersi lubią najbardziej

fot. iStockphoto

Spotterów najłatwiej znaleźć przez strony internetowe, tworzą bowiem grupy związane z wybranymi lotniskami. Zwykle są to stowarzyszenia, których nazwy pochodzą od nazwy lotniska i są zgodne z nomenklaturą ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego). Bycie członkiem danego stowarzyszenia często znacznie ułatwia sprawę. To właśnie dzięki ich informacjom możemy się dowiedzieć, że z górki w okolicach schroniska na Paluchu i w okolicach al. Krakowskiej najlepiej widać starty samolotów z Okęcia, a górka spotterska oraz lasek od strony ul. Zamiejskiej to najlepsze punkty obserwacji w Łodzi. Wzajemna wymiana danych, także międzynarodowych, umożliwia im zrobienie lepszych zdjęć. Lista stowarzyszeń spotterskich jest imponująca:

• EPWA Spotters – Warszawa
• Kraków Airport Spotters – Kraków
• EPKK Spotters – Kraków
• EPWR Spotters/Wrocław Spotters – Wrocław
• EPGD Spotters – Gdańsk
• EPRZ Spotters – Rzeszów
• WMSpotters – Olsztyn
• epsc_spotters – Szczecin
• EPML Spotters – Mielec
• Wlkp_Spotters – Poznań i okolice
• EPBY Spotting Team – Bydgoszcz
• EPKT Spotters – Stowarzyszenie Miłośników Lotnictwa działające na terenie Śląska i Zagłębia
• EPLL_Spotters – Łódź
• Wingflex – Katowicki Klub Spotterski
• RNAVspotters.pl – stowarzyszenie skupiające miłośników lotnictwa obserwujących samoloty na wysokościach przelotowych.

Każde z nich ma swoje reguły gry. Dla przykładu Warszawskie Stowarzyszenie Entuzjastów Lotnictwa „Warsaw Spotters” oferuje legitymacje członkowskie, identyfikatory oraz specjalne kamizelki ofiarowane przez Lotnisko Chopina. Przywileje są niewielkie, ale dla pasjonatów zdecydowanie warte zachodu. Służby lotniskowe odnoszą się do posiadaczy kamizelek przyjaźniej, co oznacza możliwość przebywania w okolicach wieży lotniska lub fotografowanie samolotów El-Al (które, jak na większości lotnisk, ochraniane są przez służby antyterrorystyczne). Na stronie internetowej stowarzyszenia znajdują się też liczne wskazówki. Osobny dział poświęcony jest informacjom o miejscach dogodnych do fotografowania. Są również specjalne klucze do opisywania zdjęć wrzucanych do bazy.

A co na to inni?

W wielu krajach spotterzy traktowani są przez władze lotnisk jako bardzo ważna linia ochrony. Własna grupa spotterów to nobilitacja dla lotniska. Stanowią oni przede wszystkim najszybsze źródło informacji, bo zwykle jako pierwsi zauważają zagrażające bezpieczeństwu stada ptaków czy pożary. Są jednak kraje, w których z niejasnych przyczyn bywają traktowani jako zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego. W Grecji czy Korei podchodzi się do nich jak szpiegów. Tymczasem spotterzy napędzani są fascynacją przemysłem lotniczym i nie ma nic bardziej mylnego niż traktowanie ich jako potencjalnych przestępców.

Jak sami twierdzą, największym problemem stają się zmiany pogody. Chmury, deszcz, grad czy inne opady przestają być przewidywalne i mogą pokrzyżować niejedne spotterskie plany.

Podróże miłośników lotnictwa zdecydowanie nie należą do najtańszych, ale w końcu na coś trzeba wydawać pieniądze, a hobby stanowi świetny pretekst. Każde kolejne lotnisko, nowy samolot, zapach są absolutnie bezcenne. Amatorzy lotnictwa potrafią przemierzyć w ciągu kilku dni tysiące kilometrów, żeby zobaczyć start lub lądowanie danego modelu, ale co najdziwniejsze, to osobliwe zamiłowanie zaczyna się rozprzestrzeniać. Wystarczy sobie przypomnieć, co działo się, gdy na Lotnisku Chopina lądował Airbus A380…